非法改装的电动自行车与摩托车相撞

近期，交警场口中队和新登中队在处理两起交通事故时发现，涉事电动自行车存在非法改装的情况。为此，交警立即调查处置，依法对两家涉事车行进行处罚。

驾驶非法改装车辆酿事故

近日，方某下晚班后驾驶一辆电动自行车回家，途经鹿山街道汤家埠的一村道时，与一个行人发生碰撞，事故导致双方受伤，行人骨折，交警在调查后，认定方某负此次事故的主要责任。

与此同时，交警在现场勘察过程中发现，方某的电动自行车存在明显改装，影响了车辆的安全行驶性能。根据方某交代的信息，交警随即前往涉事的电动自行车销售点展开调查，商家对非法改装电动自行车的违法行为供认不讳。最终，交警责令涉事商家立即整改，并依法进行罚款。此外，由于方某没有购买电动自行车保险，伤者的医药费和误工费等巨额赔偿，方某需要自行承担。

前不久，董某驾驶一辆桐庐号牌的电动自行车，在新登镇新莲线行驶时，与一辆浙A号牌摩托车相撞，造成两车受损。交警在现场处置时发现，董某驾驶的电动自行车车速过快，有非法改装嫌疑。

后经鉴定，董某的电动自行车确实改装了限速装置，涉事车行还通过技术手段改变了电动自行车车速。在确凿证据面前，商家对其违法行为供认不讳。最后，交警责令涉事商家立即整改，并依法作出罚款2万元的处罚。

非法改装电动自行车隐患多

2019年4月15日，《电动自行车安全技术规范》国家标准（新国标）正式实施，禁止超标电动自行车销售和上路行驶，并将电动自行车的速度、重量、防火等指标列为强制性标准，全面提升了车辆安全性能。根据“新国标”要求，新生产、销售的电动自行车时速不得超过25公里，整车含电池在内重量不得超过55千克，蓄电池电压不得超过48伏，电动机额定连续输出功率小于400W，并且要有脚踏骑行功能和防火阻燃、淋雨涉水性能。

交警部门介绍，“新国标”实施五年来，绝大多数商家和驾驶员都能认真遵守，但也有极少数驾驶员为图方便快捷，私自违法改装车辆，改变车辆行驶速度甚至加装电池以增加续航力，不仅大大增加了行驶安全风险，更是成倍增加了车辆电池自燃爆燃概率，严重危及自己和他人的安全。入夏天气炎热，有的驾驶员还私自加装金属支架、遮阳伞等，会增加穿刺擦伤等风险。个别商家在经济利益的驱使下，提供电动自行车违法改装服务。

因此，交警提醒广大市民，切勿驾驶非法改装的电动自行车，骑车上路行驶时，一定要规范佩戴安全头盔，文明守法行驶。消费者在选购电动自行车时，可通过观察店堂内的介绍，查看车辆合格证、说明书、产品是否标注3C标志来判断车辆是否符合国家相关标准。如果消费者买到的电动自行车不符合强制性国家标准，有权退换货，同时可以拨打12345向市场监管部门举报。