三十而立且励！

这是杭州市公安局高速公路交通警察支队（以下简称杭州高速交警支队）的“座右铭”。它承担着杭徽、沪昆、杭甬、杭新景等10余条高速公路共计680余公里的交通管理任务，曾荣获“全国先进基层党组织”“全国巾帼文明岗”“全国工人先锋号”等十余项荣誉。

从“空地打击”的有效预防次生事故提高处置效率到“快处快撤”5分钟内到警率达90%以上，再到关键时刻的“保命五条”，这是杭州高速交警支队推出的一系列创新民生举措，让事前、事中、事后处置有方可循，实现预测、预警、预防，更让“一路安行”成为现实。

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“空地打击”，事中处置同步行

12月5日9时10分，驾驶员王某驾驶车辆在长深高速千岛湖方向富阳互通处突然停车，随后向右打方向，横跨两个行车道停到了分流岛，后方来车纷纷减速避让，十分危险。这一切都被五大队指挥室视频画面全程跟踪锁定。杭州高速交警立即启动“空地打击”机制，通知附近警力前往处置，最终在收费站外广场成功将王某查获。

这次事故的妥善处置，正是“空地打击”技战法的一个缩影。“空”即做强做大数字指挥室，指依托数字指挥室的三维智控，“地”即路面民警的二维巡逻。一旦事故发生，指挥室在进行报警预测和警情实时监控的同时，路面重点点位同步展开相关巡逻。一旦事故发生，确保对每起警情实现“第一时间发现、第一时间部署、第一时间快处快撤”。

“空地打击”技战法自去年10月推广以来，目前已实现杭州高速交警支队688.5公里的辖区范围内全覆盖，辖区死亡人数较去年同期下降13.9%。仅今年11月以来，支队就已查处包括车辆主线倒车逆行、主线违停、车辆装载不规范、低速行驶等各类交通违法行为200余起。

02

快撤快处，事后处置争分秒

在“空地打击”的处置实践中，杭州高速交警发现，相比于恶性伤亡事故，轻微车损或故障类违法停车占高速公路异常事件的比重最大，特别是在节假日期间。那么，如何在“空地打击”的基础上做优、做强？

数智赋能，机制迭代。自去年年底以来，杭州高速交警支队在推进公安数字化改革中，推出“快处快撤”机制，即5分钟到警5分钟撤离，强化路面管控，合理布点，在辖区重点路段和重要节点，增设快处快撤点，对重点路段实现24小时人员派驻。一旦“大脑”发现路面通行异常，“手脚”马上行动，第一时间赶赴现场。

12月2日17时18分，长深高速杭州方向2355公里附近，一辆白色小车减速变道致两车追尾，后方迅速引发次生追尾事故。依托快处快撤技战法，杭州高速交警第一时间发现警情，迅速处置，3分钟后，巡逻警力到达现场，17时22分，现场撤离第一起两车追尾事故，17时25分撤离后方追尾事故。

自这一技战法推行以来，杭州高速交警警情主动发现率由最初的10%上升到54%，其中5分钟内到警率达到了90%以上，5分钟内撤离到达到85%以上。

03

保命五条，事前预防不放松

除了做好事中、事后处置，杭州高速交警支队还紧盯事前预防的源头治理。其中，去年年底推行的“保命五条”就是力证，即全员系好安全带，疲劳分心把命害，行车距离留余地，尾随货车生意外，违法停车危险来。简言之，一旦发生故障或事故，“车靠边、人撤离、即报警”，三个动作必须快。

11月28日凌晨5点42分许，在杭长宜高速径山枢纽附近，一辆小车在主线上违法停车，10秒后，一辆大货车避让不及，发生追尾，小车几近报废。由于小车驾驶员一直系着安全带，万幸的是只受轻微伤。

在实践中摸索，在摸索中丰富。杭州高速交警表示，“保命五条”的核心还是安全，即如何在高速公路上确保平安出行。随着时间节点不同，“保命五条”的宣传内容也会有所不同。在今年的122全国交通安全日，提前在辖区制作保命五条主题展板64块、张贴横幅200条，印刷宣传单5万余份，服务过路司乘人员。联合新浪微博开展“儿童乘车安全守护计划”倡议活动，发起儿童安全出行倡议，拍摄安全带交通安全教育视频，派员参加连麦互动，参加儿童安全出行守护官活动，当天活动吸引人群400余万。